"Nuestra empresa de todos y para todos" inicio la prestación del servicio publico de pasajeros a partir de 1950 aproximadamente gracias a la iniciativa de Gabriel Largo, Jaime Vélez, Jaime Roncancio, Luis Ángel Barragán, Juan Crisóstomo López entre otros.
La empresa comenzó con cuatro (4) taxis de servicio publico intermunicipal fue ampliando cada día su servicio haciendo extensivo a Medellín, Pereira, Caramanta y Riosucio.
A finales de la década de los 50 ya trans la vega tenía al servicio de la comunidad taxis, buses escaleras y dio una respuesta satisfactoria a la comunidad.
En la década del 60empezaron a transitar por las carreteras de este municipio los camperos.
En la década del 70 proliferan las carreteras veredales y Trans la Vega se crece en camperos, buses escaleras.
En la década de los 80, irrumpe Trans la vega en una modalidad de servicio público nuevo como es el servicio público urbano.
Trans la Vega se convierte en una empresa Económica Solidaria y sigue creciendo en servicio a la comunidad campesina y a sus asociados, adquiere la sede con gestión de Walter Ramírez Ayala y adquiere el parqueadero con la administración de Libardo Moreno.
A finales de la década de los 50 ya trans la vega tenía al servicio de la comunidad taxis, buses escaleras y dio una respuesta satisfactoria a la comunidad.
En la década del 60empezaron a transitar por las carreteras de este municipio los camperos.
En la década del 70 proliferan las carreteras veredales y Trans la Vega se crece en camperos, buses escaleras.
En la década de los 80, irrumpe Trans la vega en una modalidad de servicio público nuevo como es el servicio público urbano.
Trans la Vega se convierte en una empresa Económica Solidaria y sigue creciendo en servicio a la comunidad campesina y a sus asociados, adquiere la sede con gestión de Walter Ramírez Ayala y adquiere el parqueadero con la administración de Libardo Moreno.
